第四屆成都國際汽車零配件及售後服務展覽會上，新築通工與來自川渝地台中進銷存軟體區的4傢企業簽署購車協議。
南充造 吉利遠程純電動輕卡。吉利商用車供圖
5月， 四川造 新能源商用車簽約交付超2000輛
□本報記者 趙澤宇 文/圖
5月，是 四川造 新能源汽車產業豐收的一個月。從最新的市場動態中可見一斑：吉利遠程、雅駿、新築通工等四川本土車企領銜川渝地區商用車市場，從總體進銷存會計系統來看，四川車企單月簽約交付新能源商用車超2000輛。四川商用車企走出一條 新 路子，加速搶占新能源汽車市場的細分領域 新能源商用車市場。
車企紮堆簽約交車
在5月27日閉幕的第四屆erp進銷存成都國際汽車零配件及售後服務展覽會上，新築通工一次性斬獲超800輛商用車的大訂單。現場，新築通工與來自川渝地區的4傢企業現場簽下購車協議，包含800輛純電動物流車和30餘輛城市公交。四川日報記者瞭解到，采用鋰電技術的新築通工純電動物流車具有續航裡程長的特點，一次充電可行駛280公裡，能夠滿足城市最後1公裡物流配送的需要。
在新能源商用車這一細分市場， 四川造 不是形單影隻。僅在5月，領銜市場的本土商用車企業就有3傢，簽約交付的新能源商用車全部為純電動驅動。
5月18日，吉利商用車在成都宣佈旗下遠程純電動輕卡及客車首發上市，這兩款新車正是產自位於南充的吉利四川商用車基地。與此同時，八匹馬租車收到由吉利四川商用車交付的200輛遠程純電動輕卡現車。 這款純電動輕卡將是吉利商用車的起點，是吉利進軍商用車市場所推出的重點產品，為將來增程式產品打下良好的市場基礎。 吉利四川商用車有限公司總經理楊志勇表示。
物流企業選用新能源物流車的示范效應在行業內迅速發酵。早在去年6月，京東西南分公司采購的50臺雅駿新能源物流車已在成都上路。5月16日，成都本土新能源汽車企業 雅駿汽車2017年首批千臺藍牌純電動物流車一次性交付給相關企業客戶，一輛藍牌純電動物流車單次充電最長兩個半小時完成，補電條件下快充可1小時充滿，由此能很好地適用於物流企業物流車從倉庫到成都城區各個配送站的需要。此次涉及的相關企業除瞭京東仍然在列以外，還有德邦、紅旗連鎖等快遞及商超連鎖企業。
技術優勢助力車企 突圍
遠程汽車是成為繼吉利汽車、沃爾沃汽車之後，吉利控股集團第三大獨立的整車業務板塊。據吉利商用車方面介紹，今年7月，總投資70億元的吉利四川商用車新基地將正式投產，屆時年產能將達到10萬輛整車。
研發上沿襲乘用車技術，堅持走新能源動力路線，是 四川造 吉利商用車未來要走的路子。楊志勇表示： 今後，我們會不斷向市場推出甲醇動力、增程式動力等多樣化的新能源商用車。吉利商用車將走出一條適應充分市場競爭體制的道路。
從時下的市場現狀不難看出，越來越多的消費者開始選擇新能源汽車，不僅僅是因為其不受汽車尾號限行措施限制和使用成本低，車輛的續航能力等核心技術優勢也是重要衡量標準之一。
目前， 四川造 新能源商用車的核心技術已在國際上獲得好評，並在競爭激烈的市場上 突圍 輸出到海外。新築通工是其中的代表， 來自中亞及東歐等地區6個國傢的有關城市正在與我們接觸。 新築通工銷售總監李旭東表示： 新築通工掌握的超級電容及整車控制技術實現瞭向白俄羅斯的輸出， 閃充 功能是突出優勢。在白俄羅斯的推廣應用中受到當地政府的高度贊賞。
隻需充電5至8分鐘即可滿足一趟公交車輛行駛所需的全部電量，並且可以在零下40攝氏度到零上60攝氏度范圍內正常工作，讓 閃充 成為 四川造 新能源商用車核心技術的一大亮點。據新築通工綜合部部長胡湧泉介紹，新築通工超級電容技術在以色列、伊朗、塞爾維亞、白俄羅斯等國傢已得到較廣泛的應用，其核心部件已通過歐盟的系列認證，它是新能源汽車領域快充技術的領先者。
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