大獅兄作為汽車編輯，對汽車相關的事物都十分好奇和敏感，平時上下班都會註意路上過往的車輛或者廠商廣告。這不前段時間在上海坐10號線的時候，就被第二代Mazda CX-5的廣告秀瞭一臉，著實讓大獅兄“大吃一鯨”，並為其手動點瞭個贊。
大獅兄一臉的驚訝正是第二代Mazda CX-5的專列地鐵，場面可謂是宏大呀！進門處和車頂亮眼的產品圖、鋪天蓋地，面面俱到的創意問答，快上車，大獅兄帶你領略一番。
可以看到，第二代Mazda CX-5專列地鐵的地板、車廂以及車頂全部被廠傢在知乎上提出的問題以及各種網友留言所覆蓋。
而且從一個個富有深意的問題以及回答中，大獅兄發現這些問題的設置都和第二代Mazda CX-5 感官覺醒的產品主張有著緊密的聯系。原來這是第二代Mazda CX-5上市和知乎聯合做的一起很獨特的事件營銷。
地貼裡的每個問題都是圍汽車音響電容價錢繞第二代 Mazda CX-5的觀感、觸感、駕感、安心感的四個維度進行結合，在線上通過知乎平臺發起回答征集，再篩選優質回答內容在線下以地鐵專列廣告車的形式進行呈現，這波營銷可謂是666。
瞧瞧這滿滿一車箱的回答，可見第二代Mazda CX-5人氣之高，吸引瞭那麼多用戶前來參與。那麼它究竟有什麼過人之處呢，大獅兄表示必須仔細分析給大傢一個交代。
首先，CX-5作為使用魂動設計的第一款量產車型，2012年-2016年在全球獲得約 90個稱號和獎項，而本次換代的第二代Mazda CX-5，更是基於日本獨有美學思想“減法美學”（去掉多餘部分產生的簡潔清澈的美）設計理念打造的新車，集中瞭馬自達目前頂端設計和技術，以新感官SUV的定位，通過觀感、駕感、觸感、安心感，四大“感官覺醒”迎來全面的升級和突破，再一次樹立瞭SUV的新標桿。
觀感覺醒 — 精致強悍 攝人心魄
在第二代Mazda CX-5的設計方面，關鍵詞鎖定為「精煉?剛勁有力」，挑戰把魂動理念升華到更高的層次，使人感受到成熟的風格和高雅的艷麗，精悍且剛勁有力的外觀設計。正如你看到的，全新的魂動理念讓第二代MazdaCX-5的運動氣息超越同級競爭對手。
更大尺寸的進氣格柵搭配熏黑的效果，再配合細長的LED智能大燈組，讓第二代Mazda CX-5攻擊性更強，雕刻出同級罕有的汽車運動感！
車尾處則與車頭呼應，放棄瞭老款的圓潤造型，更加突出尾部的肌肉感和力量感。配合充滿躍動感的車身線條，表現出輕快加速前行的速度感，無論從哪個角度來看，都是剛勁有力的姿態！
更值得一提的是，第二代Mazda CX-5提供瞭新的水晶魂動紅配色，來刺激消費者的感官，追求的不隻是吸引。
這是為瞭進一步突出魂動設計高質感的造型美，專門開發的車身顏色。基於馬自達獨特噴塗技術「匠塗 TAKUMINURI」更深入的進化，開發出透明層、透過層、反射層3層簡單構成加強清澈的深邃感和光澤，實現更高層次的兼容，和老款魂動紅相比，新顏色的飽和度增加約20%，濃度增加約50%，讓第二代Mazda CX-5將紅色演繹得十分鮮艷，不僅避免瞭俗氣，同時又將紅色的運動感氣息表達後級擴大機推薦的十分到位。汽車音響後級
觸感覺醒 — 以人為本 匠心非凡
第二代Mazda CX-5在觸感方面可謂是進步很大，同樣是基於“減法美學”的設計理念，旨在構築以人為本的空間，追求最高質感的內飾設計。儀表板和車門內飾板等，人的手直接觸摸的地方盡可能采用平滑手感的材質，並且工藝、顏色、紋理、光澤、縫綴的方式保持統一。而且特地用粗糙線條和間距不規則的縫綴來點綴，體現高質感的同時表現出SUV獨特的剛勁有力的印象
座椅設計方面，座椅表面加厚，通過立體的線邊、肩部造型和高質感的縫制技術，體現瞭剛勁有力和穩定的感覺，以及高質感的制造工藝。
此外，馬自達悅聯系統（Mazda CONNECT）更能夠輕松鏈接互聯網與社交網絡交流功能。還有全面升級的NVH極致靜音技術，以及10揚聲器的BOSE高級音響系統，可以為消費者提供殿堂級的聽覺盛宴，這樣的配置可謂是碾壓同級競爭對手，達到瞭豪華品牌的水準。
駕感覺醒 — 人馬一體 車隨意動
說到駕駛體驗，顯然這是給第二代Mazda CX-5的一道送分題，從zoom-zoom到人馬一體，從創馳藍天再到GVC加速度矢量控制系統，駕駛樂趣似乎已經成瞭馬自達的專屬標簽，那種滿足駕駛者隨心所欲的駕駛感受，如果你開過一次馬自達的車就不可能忘記
那麼對於第二代Mazda CX-5而言， “駕乘愉悅的升華”更是它升級革新的核心，從動力總成到操控性能、靜謐性等進行瞭全方位的錘煉，創馳藍天車輛動態控制技術、GVC加速度矢量控制系統、i-ACTIV AWD馬自達智能四驅系統，三位一體的精密協作，隻為讓所有駕乘者都能感受到全身心的愉悅
其中最令大獅兄欲罷不能的，則是黑科技GVC加速度矢量系統，它可以根據駕駛者的方向盤操作智能調節發動機扭矩輸出，優化調整四輪壓地力。然後通過車輪負荷的調整，使車輛隨著駕駛者的意圖變化而高效平穩地變化，來增加駕駛時的接地感與安心感。
而且在SUV車型身上，GVC系統的效果更加明顯，車身的反應與穩定性輕松兼得，同時，GVC系統有效減少瞭乘坐人員身體橫向搖晃，實現瞭優秀的乘坐舒適性，大獅兄恨不得現在就上車體驗一把，都控技不住我技幾瞭。
安心感覺醒 — 世界標準 駕乘無憂
關於重中之重的安全，第二代Mazda CX-5搭載瞭加強版“i-ACTIVSENSE”安全系統，采用最新科技實現認知輔助和駕駛輔助，幫助駕駛者識別風險，進行全方位的安全保護。
其中，MRCC自適應巡航系統、SBS中高速剎車輔助系統、SCBS低速剎車輔助系統、LDWS車道偏離警示系統以及BSM盲點監測系統都讓第二代Mazda CX-5給消費者以安全的駕駛條件，最大限度保障行車安全。
此外，還采用瞭1800Mpa高強度鋼組成的高強度車身，提升瞭其被動安全水平，這與主動安全系統結合，為消費者提供瞭全方位、無死角的安全保護。
看到這兒，小夥伴肯定也十分瞭解第二代Mazda CX-5這款產品瞭。全新的外觀、高檔的內飾、優異的操控和面面俱到的安全配置，是不是像第一眼看到它的地鐵廣告車一樣，充滿驚喜。
這次第二代Mazda CX-5上市營銷，聯合知乎的地鐵事件營銷，將線上、線下貫穿如一，為新車上市打足瞭曝光。雖然看似在出街廣告中沒有硬性講產品賣點，但卻巧妙的通過用戶口碑，更加真實自然的將核心產品力，以趣味社會化的形式一筆一劃的寫進瞭消費者心裡。
轟轟蕩蕩的知乎事件營銷還隻是第二代Mazda CX-5上市營銷的套路之一，自從9月21日上市以來可謂是吊足瞭各界眼球，無形中成為瞭最受關註的SUV之一。接下來第二代Mazda CX-5是否能夠突破過去的銷量，掀起一批購買狂潮，大獅兄也期待著答案。
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